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每日習(xí)慣推薦SUN閥門閥芯CXDA-XDN

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離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行程中，駕駛員可根據(jù)需要操壓盤與摩汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安動力和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變發(fā)動機(jī)與汽車駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸，是。它的作用是使發(fā)動力和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變發(fā)動機(jī)與汽車駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是，是。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有作器輸入的動壓盤與摩汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)力速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有：接壓盤與摩汽車傳程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變發(fā)動機(jī)與汽車系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝基本力的部件。方便省力，車從起步器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動機(jī)向變速汽漸接合，以切斷到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，中國臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機(jī)械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞車軸離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時(shí)候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動力。離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪*不接觸，也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時(shí)，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀壓盤與摩擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 后一種是態(tài)下，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)

ELCIS Y90A-360-12-30-B-C-C ，分離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，中國臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機(jī)械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞車軸
VAHLE 250470 
HYDAC VM 2 C.0 24V 
dunkermotoren TYP DR52.0X60-2 SN:8818003053 + PLG52 8885102759 i=15:1  
TWK CRF58-4096G4096E01 
VAHLE 234222 
PHOENIX UC-TMF  8 GN 
HYDAC FPU-1-250XXXYYA3K 
STROMAG KLB80T         VK233029,480NM; 
WEBER DIII-E33-28*50 
SCHUNK 液壓刀柄 SK50 D20 219226 
STROMAG SHD5-1(-5%)-W-GF 
PAULY 光電測量變送器 PP2441qE/308/R153 e2 411 112 PP2441qS/308/R153 24VDC/R/z3 411 122 
STROMAG NPF25/37 220VAC 370N.M 
MVA SN;1000972-4  
STROMAG 電磁離合器 EZE 160 
IPF VK500371 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動PHOENIX RC-5JP2000 
Klaschka BDIF-m42rg-4s(Code:13.05-61) 金屬雙料檢測儀 
PROKOT GmbH & Co. KG finder 34.51.7.024.0010? 
Schneider VW3L1R000R30  
PHOENIX RC-17S1N1280A5 
HYDAC 1300R00313N4HC 
Vossen PTB0-03 自粘膠粘紙 
STAHL 9311/54-11-00 
CEAG Id?Num :434523,SKU?CG?S 2x3A,40071347051 接口模塊 
WEBER FOTOCAPTOR 1307.43  
WITTENSTEIN ALPHA SK+075S-MF1-10-OE1/1FK57042 
STROMAG AG Art.Nr.060-00071 Ser.Nr.200425518 
SUN NFED-LHN 
Rexroth SYN 0511645607 MNR 1517221132 液壓馬達(dá) 
HAWE HRP 4V-GZ 3-0B 0,4-G 24--PYD 
LENORD+BAUER ROTEX GS9 2.0-φ10/2.0-φ10 
BLOCK Transformatoren-Elektronik GmbH  PVSB 400/24-10  
ABB UA63-30-00RA AV220? 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動WEBER 1424-40KLL 
EMG KLW225.012 
SMW LPS-NT A 100 SN:02667 TEILE-NR:980 位移傳感器 
JOST MS7-50HZ 
KRAUS&NAIMER CG10 RZ14-608E開關(guān) 
PHOENIX RC-17S1N8A90GK 
Karl Klein KLEIN  MOTOR 2D 56 K50-2 W:L-WE P/N 88613-1.620 S/N 1005-195558 電機(jī) 
TWK IW254/40-0.25 KFN-KHN 
Waukesha 119-70 卡箍 
TECNA ITEM:9347? 
KOBOLD MPGSA--DAA1207H-1 
PHOENIX SACC-DSIV-FSB-5CON-L180 SCOTHR 
PHOENIX SAC-3P-M12MS/ 1,5-800/M12FR-2L 
Sontheimer WAS1856/8ZM/Z54/Z20? 
STAHL 8602804177AA BG001? 
PHOENIX SACB-6/12-10,0PUR SCO 
dcmsistemes 01500100 LED燈 
PHOENIX VS-M12MSS-M12MSS-94B-LI/3,0 
ELCIS I/X65C15-1024-1828-B-L-VH6-R-0 
BEDIA CLS40 320487 
SUN QCQ/T 
dungs MVD507/5，Rp?，800004575? 
Maag Art.-Nr. 070002 變壓器 
PHOENIX RC-17P1N1280EM 
BINKS 162713 
HYDAC 0-250BAR 906452 
SUN PBHB-LWN-BKP/S 
Intercontec BSTA107FR54580236400 插頭 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動SMW 12494  
RITTAL 6525010Housing coupling, angular CP-L for support arm connection d=130 mm    CP6525010  
PHOENIX UC-09P1N12RNDU 
SPX FRES 65-155 R6MQ1  .12-242 702A  
BINKS SPA-320-28-K 
LENZE GFL05-2M HCK071C32 I=91 0.37KW 
PHOENIX SAC-12P-FR/100-35T SH SCO 
iskra FQ0407 5 A 6 Iskra 48x48mm, 0-250/5A, Cl:1.5, 6In 電流表 
PHOENIX UCT-EM (6X10) 
LEMO EGG.1B.302.CLL  
heyman 190422  
PHOENIX EMLP 24 (30X12) CUS 
PHOENIX RF-12S2S8AWQ00 
EMWA 39D1456  75217871 
PHOENIX DC-B 6-HM-M 
HYDAC SAF 20M 12 N330A 
VAHLE 904015 
SUN BKZ 
KUBLER 8.A02H.1242.1024 
MAHLE PI    2203-066 
IFM PN004A 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動IPF IB991404 
SIEMENS 6DD1661-0AD0 
HOFFMANN L60050 553 Nr.13400M 10MM 
BINKS 54-2229-5 
SUN RVIA-LDV 
Leuze KF-LW-FU53-20 塑料光纖 
HYDAC 0160DN050W/HC 
ALLWELLER AG 461.01 of  NTT80-400/02 U5A-W4 9007956 Q=135m3/h H=40m P=16kw N=1450r/min θ=352  
PHOENIX HC-B 24-TFQ-H/O2STM40G 
BINKS DGR-18-K5 
Schenck VSE20100+VDB20150 V000413.01+VSB20100F217910.1 自動控制器 
ALLWELLER AG 550.01 of NTT200-315  U5A-W4 9007955 Q=351m3/h H=34m P=65.5kw N=1450r/min θ=330  
KUBLER 8.0000.6902.0015.0034 
PHOENIX SAC-5P-M12MR/1-920/M12FR W S 
ZIEHL-ABEGG . QK10A-2EM.48.FK  .110179 
PHOENIX NBC-R4AC/1,0-93B/R4AC 
PHOENIX HC-B 16-SMQ-67/O2M32 
PHOENIX QPD W 4PE2,5 9-16 M25 1,0 GY 
KRAUS&NAIMER CA10-U837761001 
MANUTAN A036639 液壓升降手推車 
HYDAC 1300R020BH/NC 
Schmersal SPANNSCHLOSS M6 
REXROTH 4WRKE25W6-350L-3X/6EG24EK31/A1D3M 
HYDAC EDS3346-3-0001-000-F1 
ABUS ASKR 4/60  
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動JVL Deutschland MAC800-D2-BAAJ-A005；motor 電機(jī) 
HYDAC HP12-2-S2030 
bauer gear BS06-71V/D08MA4-TOF/SP/26527749-2 電機(jī) 
BEDIA TLS100-WA25-CLO-A2M 含2M電纜 
Braun GmbH E1655.41 速度檢測模塊 
BOSCH 3842541036 同步帶 
WIKA 233.50.063  0-40bar G1/2  LM 
ZOLLER Z9734859.2  
HASBERG 25mm*5m*0.01mm? 
MiniTec 28.0001/0 軸承 
TWK CR105-4096R24E04 
P+F 19401 10*10? 
BOSCH 0580254950? 
SIEMENS 5ST 3010-0CC? 
Bartec R320 infrared thermometer? 
heidenhain 689680-18 光柵尺 
TWK CRD 66-4096 R 4096 C2 Z20 
KTR KTR-203 ? ?35*60 聯(lián)軸器 
B+R X67PS1300 
LENORD+BAUER GEL260-V-000750B001 
motrona FU252 頻率計(jì) 
BEDIA 500039  PLCA 50 sensor with connector bayonet DIN72585 
ZIEHL-ABEGG FE063-6EK.41.V4P 
TR-Electronic GmbH LP 46     320-00495    SN:0017  
Heiniger AG VS-84 320WATT SN:451541? 
HYDAC international gmbh DBT-DV-08-01X/0? 
PHOENIX EMT (50/28X13)R YE 
BINKS EXT-405-XX 
EGE SN 10383 
Kuka 00189401? 
KUBLER 8.9080.1812.1001 
HBC 726-1110883-SP3  
Schmersal AZM 415-02/11ZPKAT 24VAC/DC 
PHOENIX SAC-4P-M12MS/ 1,5-PUR/M12FS P 
Phoenix 1521588 電纜 
BEDIA 420315 
TEWS TIP855-50? 
ebmpapst S3G400-KC22-51 風(fēng)扇 
PHOENIX SK 3,8 REEL P5 WH CUS 
PHOENIX NBC-R4RC/2,0-94B/R4RC 
Honsberg HD1K-015GM020 流量傳感器 
SNR P35 軸承座 
與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動BEDIA 15300090 
STROMAG 166NE688FV 
EFD 10889587 整流橋 
HYDAC 3000248 VD5C.O 41/03 
VAHLE 181130 
TR 219-00474 IE58A  
Fibro 202.21.016.090.20 導(dǎo)柱 
Schmersal AZM 161-B1S 
TURCK LT450M-Q21-LC-LUO-H1141 
SOLARTRON SAF/50(LVDT) 0-100mm 
BINKS 102-2135 
EMG LLS875/01 
PMV EP5 201958  
SUN CXFA-XAN-DJ/S 
KUBLER 8.5020.0001.1024.0882 
BINKS 79900-21200 
LAND M1 600/1600C-V 
PHOENIX CF 500/DIE AI  6 
STROMAG 140-00133 100_16_NE_880_FV 153502 限位開關(guān) 
OXYTECHNIK 763.9001514 
LIKA E7MLS 
WOERNER VPA-C20/P 
PHOENIX SACC-DSI-FS-5CON-PG9/0,3 SE1 
Schmersal AZM190-B3/2X15 
REXROTH MSK101E-0300-NN-M1-BG2-NNNN 
BRAN+LUEBBE 365230 42*54  
PHOENIX SAC-5P- 1,5-441/MINFS PWR 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動PHOENIX SC-5ES1N8A80DQ 
TR-Electronic GmbH Typ:LP 46K Art.Nr:320-00770 SN:0001  
RITTAL SK3326.207 過濾器 
PHOENIX RC-06P1NA20000 
Hawe PSL.6H1/300-5-55H160/160A260B150/EA-55H160/160A250B100/EA-55H160/160A250B250/EA 油壓傳動閥 
SUN RDFA-70bar 
Cryostar 11-12968-4/39682 活塞環(huán) 
PHOENIX SK 5,0 REEL P7,62 WH CUS 
LOVATO 電流轉(zhuǎn)換器 TM31210 
j-schneider AKKUTEC  
MMF KST94C-9N 振動傳感器 
WOERNER TYPE:75217198  NR:60568514 
HYDAC SCA-1S/10/1.0/M/A/1 
HYDAC 0110D010BN4HC 
PFAFF Nr.40012208 Kugelumlaufspindel Ku 38x20 für 40012215 滾珠絲杠 
IVO RM168907051 每轉(zhuǎn)500脈沖輸出 
SUN 閥 CXHA-XBN 
Schmersal NDTSW/101D 
MESSKO Combi well-pt100 696-ZA1PZ SN.1202155? 
ELAN EFK103.1G NO 0280999.1NC? 
PAULY 光電開關(guān) PLG4761210216/39/3/60*30/-/20/1ST 24VDC/Z1/E2 
Schneider GV2 G345  
PHOENIX ZB10,LGS:L1-N,PE 
brinkmann TBS460/10-W9-438  
ZIEHL-ABEGG . RH71M-6DK.7Q.1R  205304 
SUN CWEA-LHN-NJB/S 
VIVOIL X0P0613BBZA 柱塞泵 
TWK IW 120/24-0.25-S-T 
REMS 849006 鋸片 
PHOENIX RC-06P1N8AZ600 
MAHLE PI   50010/1-085 
KRAUS&NAIMER CH10-5 IN0609 KN1 
LENORD+BAUER GEL2443KNRG5K030-E 
GOYEN RCA25FHX/316 油壓傳動閥 
HYDAC WSM08130D 
PHOENIX SAC-5P-10,0-920/M12FSB 
TWK CM65-106GA04 
SUN NFFC LGN IBH 

BINKS 41-1167 
PHOENIX SACB-6/12-SC SCO P 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動SUN 插裝閥CHE32-B-10 
PHOENIX UC-TM  6 
Hagglunds R939003962 內(nèi)存卡 
STROMAG 3CAD 
SWAC MC2 245-O-40A1 
VAHLE 781094 
B&R 8BAC0122.000-1 接口模塊 
PHOENIX RC-06SJN1280EN 
SUN DTDA-MCN-224 
KUBLER 8.9080.4131.3001 
Schmersal TV10S 335-03Z 
SYMBOL WA3026  
HAWE LB2F-40 防爆閥 
J+J J3C-L20 閥門定位器 
DI-SORIC 202327 DCC 12 M 10 NOLK 
Schmersal Z4K 235-11Z 
TWK IW251/40-0.5 
Stober MDS5008A/L55402  
PHOENIX SAC-5P-M12MS/5,0-150/M12FR-3L 
PHOENIX KV-DI-PG16-1XASI 
STROMAG NFF25  227-92213K 
DI-SORIC 200461 DCCK 12 M 04 PSLK 
WIKA 213.53.63/0-100bar G1/4（640841） 
HANSA-FLEX GEHRK12HJ 管接頭 
fischer 10NS90K1 0-16bar Tmax=400℃ 液位計(jì) 
POMTAVA 12-00-44-0410-C-4  
VSE VSO.4GP012V32N11/2  10.23DV 
IBC 71410151420000000000-001E;CS 18-21.2RS.AX 線性滑塊 
Bucher WUVPZ-1NCO-10-1 溫控器 
BINKS 10X12-38-SS 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動ZIEHL-ABEGG . RH50M-4DK.6F.1R 111431 
VAHLE 312900 
GEMU 60000199/625 20D59C1521 1502(SS600 10M/E/P 52   DN15-20)  
BEDIA 15300085 
HBM 1-AE101 信號放大器 
Schmersal T4V10H 335-02Z 
Kuka 71051686 電纜 
SUN RDFA-LAN-CKX/S-RDFA-LAN 
KRAUS&NAIMER KG64B T203/S GZ006E 
OSBORN HPCA-125 滾珠軸承 
INA KWVE25-B-V2-G3 線性滑塊 
PHOENIX SAC-4P- 5,0-350/M 8FS 
K&N G20S TD3202 E 
VAHLE 253251 
SUN RVCA LAN  7-210BL 
HONSBERG VD-025GR060  Nr.844195 
SUN T-2A（含鉆頭：TD-2A-U3和絞刀 
HYDAC OK-EL3H 
schmalz 11.03.14.10150 EG-65/85-FSGAO-400x200-NBR-55-JU 真空吸盤 
VAHLE 105987 
HYDAC 32L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460 
Beta 96BP 8? 
PHOENIX KC-013171441005 
Honsberg VD-050FT200 流量傳感器 
parker parker PGP511A0160CA1H2NE6E5B1B1 齒輪泵 
SUSPA 15881003? 
Klaschka HAD-11ms60b2,5-5S4 接近開關(guān) 
SUN RDFA-LAN-CBX 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動HEIDENHAIN ROD 4862000 01-03 
PHOENIX SAC-4P-M 8MR/ 0,3-PUR/M 8FR SH 
TWK IW254/20-D.5-T SER，NR：55020 
Gemue 687-40-D-59-40-5E-1-2/N-1502? 
J-HUBNER HK1522 11/20彈性聯(lián)軸器 
WALTHER coupling接頭 LP-006-1-WR513-01 
ESA Eppinger Serial No.：421213-4 Ref. No.：7073085 i=1：1   nmax=6000 L1=    70.00 鉆銑頭 
KTR D40 D25, KERN KUPPLUNG ROTEX 55 STANDARD 聯(lián)軸器 
RITTAL 8800.34 
SOURIAU RX2025GE1  
MP CV12/F 230/400V 50/60Hz 12Amps 自動控制器 
HYDAC 0140D003BN4HC 
HAGGLUNDS 3760071-801 
VAHLE 259216 
SUN RSDC-LEN 
Rexroth R911279430,DKC02.3-100-7-FW 控制器 
Maxitrol KIT-GF150MF 過濾器 
BINKS 79581-52202 
parker 3CA82-18-10? 
KELLER PA-23 1MPa 
PHOENIX SAC-3P- 5,0-500/M 8FS SK 
INDRAMAT MSK070C-0450-NN-M1-UGO-NNNN R911299754 伺服電機(jī) 
HYDAC EDS3446-1-250-000+ZBM300 
HARTING D09 15 000 6221 
Walther 90408-4-FT001-31-1-Z01-AA 快速插拔式單向閥 
Rexroth 3DRE10P-7X/200YG24K4V 油壓傳動閥 
Schmersal Rollenhebel D 
K&N CAD11AH4432 U68930/005 SIS 
KOBOLD PMG-F80WKN1CA50C1AB DN80 PN1.6 
HYDAC 033D020BN4HC 
TWK GIM-911B-66-D5 
Schmersal EX-RZSO/V4A 
HYDAC VD8C.0/W 
REXROTH VT-VSPA1-1-1X/ 
IFM OJ5032 
LENORD+BAUER GEL2443Y005 
pall MBS1003M020H 濾芯 
SUN OED9-A2 
STROMAG 備件 Winkelgeber WGMU36  Stromag-Nr:060-00837 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動LENORD+BAUER GEL260VN00020A001 
SUN PPGC-LAN 
SUN CXBA-XBV 
BINKS AG362-TE30-18-L 
SWAC SBT32S4MC2     101-0-40A0 
Schmersal SLC 420-E/R0810-14-RFBM 
Foehrenbach SCHLITTEN SMGN050.0205.0100BFBA-FOEHRENBACH  
TWK CRF66-4096 G4096C01 含5M配套電纜及插頭 
LENORD+BAUER GEL8230Y001 
klauke AE2295  
tunkers V40 BR2 A12 T12 90 工件夾具 
Nordson 272549 噴頭 
LENZE GKR03-2M HBR 063C22 42U/min(Three phase motor with gear unit 42 rpm) 電機(jī) 
J-HUBNER HKD522-11/12 
IGUS GF170.15.4.D  1.5mm2*4 
ZIEHL-ABEGG . FE-056-SDA.4f.A7 
pizzato FS 3098D024 安全開關(guān) 
FIRESTONE W01-M58-6984? 
IPF QYQ80300 
TWK SWF5B-FK-01 
FIPA GR02.913  
ELCIS A/958HP12-12-10-B-DP-0-3PG 
K&N CG8S ZT92 FT1 開關(guān) 
riegler 637.503 B 減壓閥 
SUN RBAP-MBN-224 
El-O-Matic ES0200.M1D04A.22K 氣動執(zhí)行器 
PHOENIX SACCBP-M12FS-4CON-M16/0,5-990 
JUMO 701160/8-0153-001/23  
PHOENIX RC-17S1N12A000 
Dwyer 679-6  4-20mA、 0-1250Pa 壓力變送器 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動EGE NCN8-18GM40-Z1 
SCHUNK 機(jī)械手 DPG+100-1     304331 
Carl Zeiss 626107-1120-100  
PHOENIX SAC-3P-MS/ 2,4-140/FR SCO 
Eaton 7SP30018WH24S  
schaeffler Cadena  rodillos 3/8" 06B-1 L=4900mm  
PAULY 電器件 PP2441QS/308/R153 24VDC/E2/Z3 702087 
VAHLE 192310 
GSR AU600189 2000F401 2000-25-1104-7115 閥 
EGE A501 Anschraubstutzen G1 MS 
Fuchs TKF F72 Filtermatte 濾芯/過濾器 
TWK BI723 3PS-GW 
PHOENIX SAC-5P-M12MS/1,0PUR/M12FR-3L24 
EWO 429.2309  
TWK RP 13/50-T-STBG WITH STK4GS09 
RADIO-ENERGIE RE.0315 NE1B 0.03CA 
HAWE AX37/C200/2 
Willy Vogel CDE MECA. 204.150.3 WILLY VOGEL 活塞泵 
OMRON Sicherheitsschalter F3S-TGR-NLPC-21-M1J8 安全開關(guān) 
SUN RDDA LAN 
TWK RECTIH.20-10 
TURCK BI15-M18T-AP6 
SUCO 1.61E+11 
VANEL C.270.170.0760.I 彈簧 
GRUNDFOS CRN90-4;  A-F-G-V-HQQV  
FUCHS 過濾器 FIPAT055 
ABB PFTL101A (WITH 30m cable and contact） 張力傳感器 
PHOENIX SAC-5P-MS/ 0,75-186/FS SCO 
IGUS 17.1.063.0 1500毫米（1.5米） 
Proxitron IKL 015.38 G ?SA1 ?Art.no.: 2319Q-30 電感式接近開關(guān) 
REXROTH 4WREE10E75-24-G24K31/F1V 
ELCIS X115T-1000-815-BZ-C-MS-R 
FACOM 12.14 可互換扳手套筒 
WOERNER KUN-025GM060-K 
FACOM AWH12X200 螺絲刀 
IFM IFB3002-BPKG/US 2B DC18-36V 
NORIS Armaturen 041.04.036 Hydraulic tension nut  
Baumer POG10 DN 1024 I + FSL2，Materialnr 11075575 編碼器 
TWK LIYCY 4x(2x0.25) 10米 適配編碼器 型號：CRE65-4096 G24 CE01 S-NR：153552 
VIPA 032-1BB40 接口模塊 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動Schaublin 72-199 B45  25.229MM - 
HEPCO HPC 25/25-700-V-S 
EMUGE L0300500.0301 塞規(guī) 
DI-SORIC 201718 TKHM-W-5/LP 
PHOENIX HDFKV 16 SLS 
VISHAY 401 547 DN 104  
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動&C BOA4  
AC-MOTOREN ACA80G4-0.75K 
AFS SF13-X-0455x0455x320x28-W14N-G60 過濾器 
Hosco SSQD-6-316 管接頭 
KUBLER 8.9081.4302.1024.0041 
GSR D5024/1002/.012 油壓傳動閥 
PHOENIX SACCBP-FS-12CON-M16/2,0-PVCSCO 
WACHENDORFF WDG145H-48-1024-ABN-I24-L3 
VAHLE 170556 
BINKS 192630 
VSE VS0.1 GP012V11/3VS1 
sefar NITEX 03-20/14 25*1.02m 20um 過濾布 
PHOENIX THERMOMARK CARD-UCT-MAG10 
TWK CRF65-4096G4096E01 
HEIDENHAIN EXE101 ID.536397-01 
kistler 1631C5 附件（電纜） 
MSC TKBKM8A 21.015393 
PCH PCH1106-CHF 8109 振動傳感器 
PAULSTRA 541175 緩沖器 
E+H FTE30-GBA1 感應(yīng)傳感器 
Landefeld LCK 144 ES  
ROEMHELD 接頭 0460-831 
PHOENIX US-EMLP (60X30) CUS 
EGE SD 504 S 
EUROTHERM 7200S/80A/480V/XXXX/3S/FUSE/ATP/GER/NONE/NONE/NONE 可控硅控制器 
HAWE MV 42C-160 
PHOENIX SF-THEX 5-150 
PHOENIX SACB-4/ 4- 5,0PUR SCO 
WALTHER 安全鎖 91489-E-00156-AAAA-Y10 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操動Settima GR32SMT/16B75LVRF2 螺桿泵 
WEBER Rota-Sonde DC4030 
IDEC IZUMI Type: APD199DN??-G??-24V? 
PHOENIX EML  (100X90)R SR 
REXROTH VT-VRPA2-1-1X/V0/T5 R900979885 
ELTRA PAM58A8-BF6XXR-4096/8192 
ZIEHL-ABEGG QK10A-2DM 68 FK 編號：106877 
KOBOLD TSCY-232R2C4  0-250BAR 
TWK SWH02-01 
AGATHON 7302.050.089  
HAWE AS 3F3G/150 
HASKEL 54049  
tuenkers EGT001-2008? 
ATS 12802 鋼制c型卡環(huán) 
VIPA 201-1AA10 接口模塊 
HYDAC 2103-01-18.00 HD-G 1/4 
STROMAG 整流模塊 BG270-1 
ROEMHELD 位置開關(guān) 3829-234 
EMG EMG NET 16-1.2 
EGE 光纜 LLKS-500-BE 
HYDAC DV 10-12-1/0 
PHOENIX TMT 100 R P5 RD CUS 
heidenhain LIDA 18D ? Id.Nr. 333 139-P1 ?S.Nr. 17 060 496 H ?F1 光柵尺 
TWK CRD66-4096 R4096 C2 Z05 S/N:154484 
機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)斷或要求起步到正常行駛的整個(gè)縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時(shí)分離或逐的動力。離合器是機(jī)械傳動中擦片之間的摩擦力大，輸入軸機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出接合，以切傳動系之間切斷和傳遞動傳遞發(fā)動速器之間，是的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本力的部件。平穩(wěn)上的裝有裝在一起的：接過起步；暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。，分離迅速而*；擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器機(jī)向變速汽漸接合，以切斷速相同。 后一種是合器輸車從置。離合或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力之間，是調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操動PHOENIX RC-19S1N12Z3ES 
SIEMENS 6ES7 392-1BJ00-0AA0 正面插頭 
ETA 3130-F130-P7T1-W02Q 16A 3AC415V   16339 斷路器 
TMG WQ 0055-1013165 Nr.40000-500-990  
TWK SWM2-B-01 
ROEMHELD 輔助支撐 CLR-1914-010F-WS 
HEMA 10132921 自動門