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技術(shù)規(guī)格：

端口連接：NG06 / CETOP 03

閥芯代碼：B31C

閥芯位置：P to A

流速：6.3 L/min

密封材料：NBR

信號(hào)輸入：EtherCAT bus type N

連接類型：6 + PE

傳感器類型：omit

運(yùn)行類型：直動(dòng)

電子類型：閥載

大流速：90 L/min

壓差：35 bar

啟動(dòng)類型：VCD®-驅(qū)動(dòng)器

安裝類型：底板安裝

重量：3.6 kg

產(chǎn)品序列：DC比例閥

與流體類型共同使用：Hydraulic oil according to DIN 51524 ... 535

功能：Proportional, 3-way

大運(yùn)行壓力：350 bar

運(yùn)行溫度：50 °C

低運(yùn)行溫度：-20 °C

安裝位：Unrestricted

符合規(guī)格：DIN 24340 / ISO 4401 / CETOP RP121 / NFPA

過濾器效率額定值：ISO 4406; 18/16/13

泄漏率：<50 L/min

密封材料：NBR

物品信息

直動(dòng)操作的控制閥D1FP和D3FP顯示*的動(dòng)力學(xué)結(jié)合流量上限。它是液*定位高精度和壓力及速度控制的理想選擇。

由的VCD®執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)，D1FP / D3FP 可達(dá)到實(shí)際伺服閥的頻率響應(yīng)。電源關(guān)閉時(shí)，線軸在定義的位置移動(dòng)。多類公共輸入信號(hào)都可用。

帶EtherCAT接口的版本，具有EtherCAT接口的D1FP / D3FP符合閥門和主控制器之間現(xiàn)代化通信的要求。由于數(shù)據(jù)傳輸速度快，循環(huán)時(shí)間短，因此在現(xiàn)場總線系統(tǒng)中也可以利用DFplus閥門的高動(dòng)態(tài)特性。

版本具有可自由配置的監(jiān)控控制電路，DFplus閥門 D1FP*D 和 D3FP*D 具有可自由配置的優(yōu)異控制電路，可實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)控制，無需額外的控制器。通過集成電子元件和模擬傳感器，閥門可采用正確的壓力或位置控制。

市場：

• 工業(yè)

• 機(jī)械工具

• 成型

• 海洋（非軍事）

特點(diǎn)與優(yōu)勢：

• 實(shí)際的伺服閥動(dòng)態(tài)特性（±5％輸入信號(hào)為-3 dB / 350 Hz），適用于要求苛刻的應(yīng)用，可獲得優(yōu)化的周期時(shí)間

• 非常好的重復(fù)性 - 改進(jìn)的工藝和產(chǎn)品的精度

• 堅(jiān)固的閥門設(shè)計(jì) - 使故障有效減小

• 數(shù)字電子產(chǎn)品 - 可輕松適應(yīng)應(yīng)用，靈活使用

• 交貨時(shí)間短 - 無需存儲(chǔ)

• 斷電時(shí)定義的閥芯定位 - 可選的P-A / B-T或P-B / A-T或中心位置（重疊閥芯）

• 根據(jù)要求提供EtherCAT接口 - 高數(shù)據(jù)速度，周期時(shí)間短

• 可選配有可自由配置的監(jiān)控控制電路（D1FP * D，D3FP * D）

應(yīng)用：

• 通用印刷機(jī)

• 機(jī)床

• 吹塑

• 船用柴油燃油噴射/排氣閥控制

附加信息EtherCAT版本

閥門由EtherCAT接口啟動(dòng)和監(jiān)控。實(shí)際值（閥芯位置），溫度，運(yùn)行時(shí)間和不同的錯(cuò)誤信息可用作診斷信號(hào)。閥參數(shù)出廠設(shè)置，可以通過參數(shù)化對(duì)派克 ProPxD軟件進(jìn)行調(diào)整接口。

除了現(xiàn)場總線通訊之外，這些閥還提供了標(biāo)準(zhǔn)版本的功能范圍，包括模擬指令信號(hào)和診斷備用行程。因此，它們可以獨(dú)立于現(xiàn)場總線控制運(yùn)行，尤其是在調(diào)試和維護(hù)期間。

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